信濃をドライブ
一昨日・昨日とドライブを楽しんできました。用事も全て終わったし、高速の1000円ということで一人思い切りドライブを楽しもうと写真の撮影やロケハンを兼ねて長野県へ行ってきました。
伊勢自動車道、東名阪自動車道、伊勢湾岸自動車道、東海環状自動車道、中央高速、長野自動車道と乗り継いで長野ICで降りました。これで1000円です。変わったなあと思ったののはPAです。新しいところは遊園地のようになってきました。その後、長野を通過し、戸隠高原や小川村を通って、長野市まで戻ってきました。
一人ドライブですからやりたい放題です。
昨日は高速が混むだろうと行動は午前中だけ。麻績ICまで下り、そこから差切峡を見て大町まで行き木崎湖、青木湖まで行き、また豊科ICに戻り、上信越自動車道、関越自動車道を通って東京に戻ってきました。高速はほとんど渋滞無しでした。
この10日間で高速を利用したのは5日間、通常料金でしたら25000円くらいの距離を走行しましたが、割引きのない日もありましたので、かかった代金はおよそ10000円でした。ETC割引様々ですが、維持費などを考えると無料化は消費税率引き上げに繋がるわけですから、必要ないと思います。
日本全域に高速道路網を造るために高額の料金を徴収されている面が大きいですが、その分だけでも減額すべきです。地方の道は整備が行き届きとても走りやすいです。
地方の道路を走っているともともと農家出身ですから農地の様子が気になります。猛収穫間近の稲もありますし、まだ先の稲もあります。米の産地といわれているところはそうでもないですが、少し山地に入りますと耕作放棄地がとても目につきます。いいのかなあ、という気持ちです。
静岡県の高速道路、盛り土の崩落は予想外でした。結構弱いんだということが判明しました。大雨や地震の時は走行注意ですね。今度の地震は地震としては予想される東海地震と比べればさほどのことはないですから、その時はあちこちで崩落が起きるでしょう。
今回は一ヶ所ですから集中して工事が出来ましたが、何十ヶ所で一時に発生したらお手上げ状態でしょう。
第二東名の工事が進められていますがこれは必要かもしれません。大動脈に関わらず迂回路は中央高速しかありませんから。でも工事の様子を見ると高架とトンネルばかりですね。それにしても新しい高速道路はトンネルが多いです。トンネルを走行している時地震を想像するとゾッとします。


Recent Comments